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北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司2021年元旦放假通知北京、鄭州、沈陽、天津全體員工：2021年元旦假期將，根據(jù)國家法定假期規(guī)定，并結(jié)合公司實(shí)際情況，現(xiàn)對(duì)2021年元旦放假做如下安排，請(qǐng)各位員工參照并執(zhí)行。放假時(shí)間：1月1日1月3日共計(jì)3天，1月4日上班；請(qǐng)大家做好節(jié)前工作安排，并做好各項(xiàng)安全防護(hù)工作（門窗、水、電）；放假外出期間請(qǐng)大家注意個(gè)人人身及財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)冠疫情防控常態(tài)化要求，假期期間禁止前往疫情嚴(yán)重地區(qū)；盡量少去人員密集地區(qū)，如需外出，務(wù)必做好個(gè)人安全防護(hù)工作，避免因小失...

今天我給大家講講Kollmorgen伺服電機(jī)噪聲、不穩(wěn)定的原因及解決方法：客戶在一些機(jī)械上使用Kollmorgen伺服電機(jī)時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生噪聲過大，電機(jī)帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等現(xiàn)象，出現(xiàn)此問題時(shí)，許多使用者的反應(yīng)就是伺服電機(jī)質(zhì)量不好，因?yàn)橛袝r(shí)換成步進(jìn)電機(jī)或是變頻電機(jī)來拖動(dòng)負(fù)載，噪聲和不穩(wěn)定現(xiàn)象卻小很多。表面上看，確實(shí)是伺服電機(jī)的原故，但我們仔細(xì)分析伺服電機(jī)的工作原理后，會(huì)發(fā)現(xiàn)這種結(jié)論是*錯(cuò)誤的。交流伺服系統(tǒng)包括：伺服驅(qū)動(dòng)、伺服電機(jī)和一個(gè)反饋傳感器(一般伺服電機(jī)自帶光學(xué)偏碼器)。所有...

北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司2020年國慶、中秋放假通知北京、鄭州、沈陽、天津全體員工：2020年國慶、中秋節(jié)假期將，根據(jù)國家法定假期規(guī)定，并結(jié)合公司實(shí)際情況，現(xiàn)對(duì)2020年國慶、中秋節(jié)放假做如下安排，請(qǐng)各位員工參照并執(zhí)行。放假時(shí)間：1）10月1日——10月8日，共8天；10月9日（周五）上班2）9月27日（周日）、10月10日（周六）正常上班請(qǐng)大家做好節(jié)前工作安排，并做好各項(xiàng)安全防護(hù)工作（門窗、水、電）；放假外出期間請(qǐng)大家注意個(gè)人人身及財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)冠疫情防控常態(tài)化要求，假期...

MiniMotor減速電機(jī)一般使用情況都比較的良好，在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中有時(shí)會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的原因出現(xiàn)問題的產(chǎn)生，比如油溫過高的現(xiàn)象，這往往與操作不當(dāng)有關(guān)，油溫過高一般會(huì)造成機(jī)器的發(fā)熱，嚴(yán)重了將會(huì)影響到使用的效率，所以出現(xiàn)油溫過高現(xiàn)象時(shí)就需要及時(shí)的進(jìn)行檢查工作，下面就來給大家詳細(xì)的分析一下油溫過高的原因。1、減速電機(jī)潤滑油不合格或使用過長如果添加這種類型的過期或不一致的潤滑油，并且潤滑油長時(shí)間沒有更換，則減速器的油溫可能過高。2、潤滑油過多當(dāng)油位高于油尺或可見孔的上限和下*，減速器的...

換熱器是一種在不同溫度的兩種或兩種以上流體間實(shí)現(xiàn)物料之間熱量傳遞的節(jié)能設(shè)備，是使熱量由溫度較高的流體傳遞給溫度較低的流體，使流體溫度達(dá)到流程規(guī)定的指標(biāo)，以滿足工藝條件的需要，同時(shí)也是提高能源利用率的主要設(shè)備之一。換熱器(heatexchanger)，是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設(shè)備，又稱熱交換器。在化工、石油、動(dòng)力、食品及其它許多工業(yè)生產(chǎn)中占有重要地位，其在化工生產(chǎn)中可作為加熱器、冷卻器、冷凝器、蒸發(fā)器和再沸器等，應(yīng)用廣泛。換熱器的使用注意事項(xiàng)：1、保持管網(wǎng)的清潔。無論...

德國執(zhí)政聯(lián)盟于6月3日晚達(dá)成總額約1300億歐元的一攬子經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃。計(jì)劃中涉有關(guān)刺激汽車業(yè)的政策和措施概述如下：一、用于汽車業(yè)的激勵(lì)措施1、汽車車輛稅與排放掛鉤。自2021年1月1日起，對(duì)于新注冊(cè)的汽車，以每公里二氧化碳排放量95克為評(píng)估基礎(chǔ)，按排放量分級(jí)征稅?，F(xiàn)有的純電動(dòng)汽車2025年12月31日全免稅政策期限延長2030年12月31日。2、電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政府部分翻倍。4萬歐以下純電動(dòng)車，政府補(bǔ)貼額度從3000歐元提高到6000歐元。作為新的“創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)”企業(yè)部分不變，仍補(bǔ)貼...

自2014年10月中國總理訪問德國，并發(fā)表《中德合作行動(dòng)綱要》以來，“工業(yè)4.0”的概念在我國迅速走紅，一時(shí)間，“工業(yè)4.0”“智能制造”的戰(zhàn)略地位迅速提升?？梢哉f，《中國制造2025》在一定程度上的確受到了德國“工業(yè)4.0”的影響，核心思路與“工業(yè)4.0”也有很多相似之處。比如《中國制造2025》強(qiáng)調(diào)的一個(gè)主攻方向是“智能制造”，這也是“工業(yè)4.0”的核心思想；此外，《中國制造2025》中提及的作為智能制造基礎(chǔ)的信息物理系統(tǒng)（CPS），也是德國“工業(yè)4.0”所強(qiáng)調(diào)的核心概念...